APR tiene el placer de presentaros su nueva linea de embragues reforzados y volantes de inercia aligerados para Porsche, Audi y VW. Esta nueva linea de productos  ha sido desarrollada y probada por APR usando distintos materiales de friccion, precargas de prensa y diseños de volante de inercia, lo que ha permitido crear unos sets de embrague que no solo mantienen un perfecto equilibrio y simetria, sino que complementan perfectamente todas las modificaciones de las que APR dispone, sin ningun compromiso con la fiabilidad, margen de uso y disfrute.

Cada kit de embrague esta especificamente diseñado para cada estilo de conduccion, uso y nivel de potencia, lo que asegura un alto grado de satisfaccion. En alguna ocasion, el tacto de pedal sera ligeramente comprometido con el fin de asegurarnos que toda la potencia llegara a las ruedas. Si lo que a ti te gusta es el drag tendras distintos requerimientos que alguien que use su coche para tandas o para pruebas de resistencia. APR ha hecho los deberes para poder brindarte el sistema que mejor se adapte a tus necesidades.

Daily

La configuración “Daily” esta enfocada en mantener un tacto de pedal y un acoplamiento inicial similar al embrague original.  Este es el embrague para el que no necesitaras una pierna izquierda ultrasensible pero que te proporcionara kms y kms de uso a traves de todas las Stage´s de APR. El rapido y progresivo acoplamiento es su principal caracteristica.

Endurance

Desarrollado por nuestro departamento de competicion, esta configuracion esta enfocada en reducir el peso de la transmision y asegurar transiciones perfectas entre marchas. Kevlar, entre otros materiales, han sido usados para mantener la potencia durante horas de uso intensivo. Los muelles de torsion han sido diseñados para una perfecta absorcion de la potencia entre motor y caja de cambios. El tacto de pedal es ligeramente mas duro.

Drag

En la competicion, las decimas, incluso las milesimas de segundo son muy importantes. Por esto, APR ha creado esta linea de embragues acorde con las necesidades de la competicion. El recorrido de pedal se reduce al maximo para permitir rapidas salidas desde parado y el acoplamiento inicial es tan rapido que posibilita hacer llegar la potencia al suelo de forma instantanea. Las transiciones entre marchas desaparecen literalmente.

Stage 1

Nuestro kit de embrague Stage 1 es un reemplazo ideal para el embrague  OEM, muy agradable de usar y con mayor vida util que el embrague standard. Lo recomendamos para clientes que necesitan cambiar su embrague por desgaste y buscan algo de mayor calidad.

Características:

• Mayor duración
• Mayor precarga de prensa
• Mayor suavidad
• Mejor disipacion de calor
• Recomendado para uso diario o deportivo
• Complemento perfecto para nuestras Stage 1

 

Stage 2 – Daily

Su prensa “heavy duty” incrementa su rigidez sin modificar el tacto del pedal. El disco 100% organico dispone de un alto contenido en particulas metalicas, lo que incrementa el coeficiente de friccion al doble que cualquier embrague de serie. Este kit de embrague mantiene las cualidades de cualquier kit original ofreciendo mayor duracion y resistencia. Uso recomendado: diario, tramos, tandas.

Stage 2 – Endurance

Este sistema de embrague esta diseñado para un uso muy deportivo. El plato de presion o prensa evita vibraciones a altas RPM.  El disco monta una tecnologia “Dual Damped” que proporciona una precision exquisita cuando se acciona en curvas. El material de friccion es hibrido, usando en la cara del volante Feramic (acero sinterizado) y en lado del plato de presion material 100% organico. El acoplamiento es espectacular. Uso recomendado: diario deportivo, rally, resistencia.

Stage 2 – Drag

Este sistema se caracteriza por una prensa de alto rendimiento que mantiene el recorrido del pedal corto y rapido. El disco reduce la masa rotatoria y la superficie de friccion. Esta combinacion minimiza la inercia durante la aceleracion y reduce el tiempo de transferencia de par del motor a las ruedas. El material de friccion escogido para esta aplicacion es ceramico impregnado en grafito. Este compuesto supera a cualquier otro material de friccion en duracion, resistencia y peso. Uso recomendado:  drag, drift y competicion.

Stage 3 – Daily

Este kit de embrague esta diseñado para vehiculos muy potenciados. El plato de presion esta desarrollado en competicion, y su precarga es mucho mas alta que cualquier kit Stage 1 ó 2. El pedal se endurece considerablemente, entre un 20 y 25%. El disco se ensambla con tornilleria con tratamiento anticalorico, sus muelles son de alta carga.  Esta fabricado con material de friccion organico de alto contenido metalico. Uso recomendado: calle, deportivo, tandas.

Stage 3 – Endurance

Este kit usa el mismo plato de presion que la Stage 3 – Daily. El disco ha sido rediseñado para las necesidades que un vehiculo de uso deportivo necesita. Esta fabricado en Keblar, con un coeficiente de friccion  muy elevado. Amortiguado para evitar vibraciones entre motor y caja de cambios. Uso recomendado: Rally, resistencia, clubsport, autocross

Stage 3 – Drag

Este set de embrague esta construido para coche altamente modificados y sus necesidades. El plato de presion es aun mas rigido que el Stage 3 – Endurance. El disco es de tipo aspa, lo que reduce las masas rotacionales, y esta ensamblado con piezas de fibra de carbono. El material de friccion es ceramico impregnado en grafito, con un altisimo coeficiente y disipacion de calor. Uso recomendado: Drag, drift.

Stage 4 – Extreme

Este kit se fabrica totalmente sobrepedido para vehiculos con modificaciones extremas. El plato de presion desarrollado en competicion esta modificado pertinentemente para un optimo acoplamiento. Usa tecnologia multidisco, con discos amortiguados y rigidos. Los materiales de friccion a eleccion del cliente pueden ser hierro sinterizado o ceramicos con tratamiento de grafito. El sistema hidraulico de accionamiento del embrague ha de ser modificado para un correcto funcionamiento. El par maximo soportado se calcula en funcion de la combinacion elegida por el cliente.

Disponibles para:

• 1.8T transversal 5 y 6 velocidades
• 1.8T longitudinal 5 y 6 velocidades
• 1.9TDI transversales 5 y 6 velocidades
• 2.0TFSI transversal
• 2.0TFSI longitudinal
• 2.0TSI transversal
• 3.2 VR6 transversal
• 2.7TT V6 longitudinal
• 4.2 V8 longitudinal

Contacta con tu DISTRIBUIDOR APR mas cercano para que te asesore sobre que kit es el mas apropiado para tu vehiculo.