APR Stage 3 PowerMax GT2563S Turbocharger System para 2.0T EA888 Gen 4
El APR Stage 3 PowerMax GT2563S Turbocharger System es una solución de alto rendimiento desarrollada para motores 2.0T EA888 Gen 4 del entorno MQB / MQB Evo. Se trata de un sistema direct replacement, diseñado para sustituir el turbocompresor de origen mediante una instalación directa, manteniendo una integración precisa y una respuesta optimizada para uso deportivo y prestaciones elevadas.
Este kit incorpora un Garrett PowerMax GT2563S, hardware de instalación y software APR Stage 3, permitiendo alcanzar cifras de hasta 478-543 HP y 409-435 lb-ft de par, en función del combustible utilizado y de la configuración seleccionada.
Prestaciones y desarrollo
APR ha desarrollado este sistema para ofrecer un aumento de rendimiento muy notable sin necesidad de recurrir a modificaciones adicionales complejas en este nivel de potencia. Para lograr las cifras anunciadas, la marca indica que el conjunto trabaja con admisión APR e intercooler APR, manteniendo la alimentación y el escape de origen.
El turbo Garrett incluido ofrece una mejora aproximada del 20% en flujo del compresor y del 37% en flujo de la turbina frente al turbo Continental de serie. Además, incorpora una turbina fabricada en aleación Mar-M y una carcasa de turbina en acero inoxidable, preparada para soportar temperaturas de hasta 1050°C.
Calibración APR Stage 3 incluida
El sistema incluye upgrade de software APR Stage 3 desde una etapa inferior, junto con calibración optimizada para sacar partido al conjunto manteniendo una entrega de par progresiva y una conducción utilizable. APR también ofrece configuraciones de par limitado y full torque, pensadas para adaptarse a distintas necesidades y límites de transmisión.
La calibración ha sido desarrollada respetando parámetros críticos de funcionamiento, incluyendo control sobre temperatura de gases de escape, velocidad del eje del turbo, knock, LSPI, temperatura de descarga, contrapresión de escape y límites del sistema de combustible.
Características principales
- Turbo Garrett PowerMax GT2563S de sustitución directa
- Hasta 478-543 HP y 409-435 lb-ft de par
- Ganancias de hasta +127 a +193 AWHP y +96 a +145 AWFT-LBS frente a origen
- Upgrade APR Stage 3 ECU/TCU incluido desde una etapa inferior
- Kit de instalación incluido
- Configuración plug and play sobre hardware de serie
- Potencia lograda con escape y sistema de combustible OEM, junto a APR Intake y APR Intercooler
- No altera componentes de emisiones
- Puerto de sensor de velocidad totalmente mecanizado
- Cojinete axial reforzado para la aplicación
Compatibilidad
Referencia APR T4100010, compatible con diversas aplicaciones 2.0T EA888 Gen 4, incluyendo modelos como Audi S3, Volkswagen Golf R y Volkswagen Arteon en determinados años y versiones. Es imprescindible comprobar compatibilidad exacta del software antes de la compra.
Recomendaciones de uso
APR recomienda utilizar este sistema junto con admisión APR e intercooler APR para alcanzar las prestaciones publicadas. También aconseja reducir a la mitad los intervalos de cambio de aceite respecto al mantenimiento de fábrica y emplear un lubricante de altas prestaciones que cumpla con la viscosidad y especificaciones mínimas exigidas por el fabricante.
Una solución Stage 3 con enfoque OEM+
Este sistema está orientado a quienes buscan una mejora contundente sobre el conjunto original, manteniendo una instalación directa, una calibración cuidadosamente desarrollada y una entrega de potencia preparada para exprimir el potencial del EA888 Gen 4 con un nivel de integración muy alto.
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